Bloggg.pl - Twój darmowy blogPierwszy wyscig nowego sezonu wygrał nieoczekiwanie chodź , ostatnio będący w dobrej formie Rojek który zanotował tym samym swój życiowy sukces,zwyciężając po raz pierwszy w swojej długiej karierze "Jestem bardzo szczęśliwy z tego wyniku, dziekuję zespołowi za dobrą strategie, i gratuluję pozostałym kierowcom" przeszło 9sekund za Rojkiem do mety dojechał Broniący tytułu Mistrza Świata Darowin który również nie krył zadowolenia z osiągniętego sukcesu, chodź na starcie jego bolid ustawił się z 5 pozycji i z tej brudnej strony ,to na starcie był w stanie wyprzedzić Dona i Stacha. 3miejsce zajął zdobywca Pole Position Damian który nie wystartował niestety najlepiej na starcie i spadł tuż za Rojka , Damian również skarzył się na brak "hamulców" co oznacza wcześniejsze dojerzdżania do zakrętów i wiąże się z tym równiez strata czasowa Damian stracił do zwycięscy wyśćigu ponad 12 sekund ,teraz sie dowiedzmy co powiedział tuż po wyścigu :"Jestem bardzo rozczarowany i zły, bo bolid na prawdę świetnie sie prowadził w treningu jak i kwalikifacjach , nie wiem co sie wydażyło w wyścigu że nadle nie miałem hamulca, ale muszę z tym porozmawiać z moim inżynierem wyścigowym" Od 4-tego miejsca sezon rozpocząl Civix_PL ,, który startował z 6 pola ale tuż na starcie po błędzie Dona przesunąl sie na 5 miejsce , a po chwili nie uwagi Stacha znalazł się na miejscu 4 i nie oddał tego miejsca już do mety, Strata Civixa do Rojka to ponad 14 sekund, "Wyścig się nie ułożyl na początku po mojej myśli, mieliśmy problem z rozgrzaniem opon co spowodowało że nie miałem przyczepności i odwiedzałem kilka razy pobocze, ale jestem dobrej myśli co do dalszej częśći sezonu,Gratuluję Rojkowi świetnego wyniku ,bo to na prawdę bardzo dobry kierowca" .2 sekundy za Civixem do mety dojechał Don Damian00022 który zajął ostatecznie 5 miejsce,"Jestem rozczarowany rozmawiałem z moim inżynierem i powiedział że jesteśmy na najlepszej drodze po podium w tym wyścigu, jednak błąd ze sprzęgłem spowodował że na starcie wyprzedziło mnie 2 kierowców, Ostatecznie walczyłem z Civixem o 4 miejsce ,ale niestety nie było miejsca się przecisnąć przed niego , bardzo dobrze blokował, Pozdrawiam wszystkich"... Dopiero na 6 miejscu przyjechał Stachu32 któy zawiódł na lini , startował przecież z 3 pola ale on również nie wystartował najlepiej i spadł dalej w klasyfikacji. Strata stacha jest już duża do pozostałej "piątki" bo 0.48.706 s do zwycięscy wyścigu. Kolejne punkty w swojej bogatej karierze zdobędzie również Losik który z przebiegu wyścigu jest zadowolony chodź jak sam powiedział na konferencji prasowej stać mnie na pewno na więcej , będę chciał to udowonić podczas kolejnych wyścigów , Losik również miał problemy na 12 okrążeniu z przednim skrzydłem, który został uszkodzony przy incydencje ze Smyko21. 8 miejsce dla Jawora111 któremu wpłynie 3 pkt do klasyfikacji Kierowców , Jechał dość nie pewnie,popełniał dużo błędów , ale inni kierowcy nie byli lepsi...Strata do Lidera to ponad 1min i 47s..9miejsce zajął drugi z kierowców Dominator Racing Team, Kalik któy jest niezadowolony z wyścigu bo powiedzał mi że pierwsze 3 okrążenia były bardo nerwowe , nie mógł wejśc w tempo wyścigowe.Jednak pozostałe okrążenia były dosc dobre i równe.Pozdrawiam mojego przyjaciela z toru jak i po za nim , Civixa_PL :))...I 10 ostatnie miejsce punktowane zająl Marko21 który jest bardzo nie zadowolony z wyścigu " jechałem bardzo nie pewnie , nie wiem skąd ten stres, dawalem sie wyprzedzac rywalom jak pacholek"
Łącznie jak do tej pory wyścig pojechało 14 kierowców w tym 2 jest zdyskwalifikowanych za nieodpowiednie paliwo a mianowicie Tobik,Hamilton.
11 miejsce zajął pechowiec kolizji z Losikiem, dla którego 30sekundowy pobyt w pit stopie okazał się "zabójczy" i po powrocie na tor, nie był wstanie wyprzedzić niepewnie jadącego Marko.
Jeszcze na 12 miejscu zameldowal się Jasiniek , który miał dużego pecha,bo na starcie jego bolid nie mógl ruszyc przez niespełna minute ,i spadl na dalsze miejsce, a miał dobrą pozycje do ataku w wyścigu, po dobrym miejscu w kwalifikacjach.
33.698Liga: 2.3